Abgeschickt von Karl-Ludwig am 26 August, 2004 um 12:43:57:
Antwort auf: Re: Nockenwelle und Ventile von Olaf am 24 August, 2004 um 23:13:42:
...sollte auch von der Laufleistung des Motors abhängig gemacht werden.
Wird z.B. bei einem Motor mit reichlich sechsstelliger Laufleistung, bei dem der Block bisher nicht geöffnet wurde, nur der Zylinderkopf umfassend repariert, besteht u.U. das Risiko, daß die wunderbar verbesserte Kompression den müden Kurbelwellen- und Pleuellagern in kürzester Zeit den Rest gibt.
Ich würde das Fahrzeug mal bei einem guten Motorinstandsetzungsbetrieb vorstellen, um die Ursache für die Nocken-pittings sicher zu klären, und den Erhaltungszustand des Motors im Hinblick auf den Reparaturumfang zu beurteilen.
KL